SUNAR GROUP
Bir araya gelmenin değeri.
Sunar Group organizasyonundan bir kare. Cevahir Hakan Sunar’ın kurucusu ve genel müdürü olduğu yapı; teknik inceleme, hasar değerlendirmesi ve dosya yönetimi alanlarında faaliyetlerini sürdürür.
UZMANLIK. GİRİŞİMCİLİK. YÖNETİM.
Cevahir
Hakan Sunar.
Teknik birikimden kurumsal vizyona.
Sunar Group · Kurucu ve Genel Müdür
Motorial Motorcycle Service · Kurucu ve Yönetici
CEVAHİR HAKAN SUNARANTALYA, TÜRKİYE
ADLİ TRAFİKOLAY YERİ ARAŞTIRMA VE İNCELEMEHASAR VE DEĞER KAYBI
KURUMSAL YAŞAMDAN SEÇİLİ KARELER
Buluşmalar.
Hatıralar. İzler.
ETKİNLİKLERDEN
Plaket takdiminden bir an.
Motosiklet etkinliğinde gerçekleşen plaket takdiminden bir kare. Mesleki yaşamın ve motosiklet dünyasıyla kurulan bağın fotoğraf arşivindeki yansımalarından biri.
CEVAHİR HAKAN SUNAR / PORTRE
Cevahir Hakan Sunar
kimdir?
Cevahir Hakan Sunar; adli trafik, olay yeri araştırma ve inceleme, hasar ve değer kaybı alanlarında çalışan bir uzmandır. Antalya’da Motorial Motorcycle Service’in kurucusu ve yöneticisi, Sunar Group’un kurucusu ve genel müdürüdür.
Mesleki çalışmalarına 2018 yılında Sonuç Danışmanlık bünyesinde hasar uzmanlığı alanında başladı. Eksper asistanlığı, makine mühendisi asistanlığı ve Auto King bünyesindeki kaporta ve mekanik deneyiminin ardından adli trafik, olay yeri inceleme, değer kaybı ve teknik raporlama alanlarında eğitimlerle mesleki gelişimini sürdürdü.
Çalışmalarının odağında; olay yeri bulgularının incelenmesi, araç üzerindeki hasar izlerinin değerlendirilmesi, kaza ile hasar arasındaki ilişkinin araştırılması ve elde edilen teknik verilerin anlaşılır, gerekçeli bir rapora dönüştürülmesi yer alır.
Uzman mütalaası hazırlanması, hasar listelerinin oluşturulması, onarım kalemlerinin değerlendirilmesi, araç değer kaybının hesaplanması ve mevcut kusur değerlendirmelerinin teknik yönden incelenmesi başlıca çalışma alanlarıdır. Dosya ve süreç yönetiminde, inceleme için gerekli belgelerin bir araya getirilmesine ve teknik bilgi akışının düzenlenmesine odaklanır.
2025 yılında kurduğu Sunar Group’un genel müdürlüğünü ve 2026 yılında Antalya’da kurduğu Motorial Motorcycle Service’in yöneticiliğini sürdürür. Teknik inceleme, hasar değerlendirmesi ve dosya yönetimini; motosiklet servis, parça tedariki ve kaza sonrası onarım süreçleriyle birlikte ele alır.
MESLEKİ YOLCULUK
2018’den
bugüne.
Hasar uzmanlığından teknik incelemeye, uygulamalı deneyimden kuruculuk ve yönetime.
Bugünkü çalışma alanlarıSonuç Danışmanlık
Hasar UzmanlığıHasar tespiti, onarım değerlendirmeleri ve dosya hazırlama çalışmalarıyla mesleki sürece başlangıç.
Eksper Asistanlığı
Araç incelemeleri, hasar değerlendirmeleri ve eksper raporlarının hazırlık süreçlerinde aktif görev.
Makine Mühendisi Asistanlığı
Çarpışma analizi, yapısal hasar değerlendirmesi ve mekanik sistem incelemelerinde teknik deneyim.
Auto King
Kaporta ve MekanikKaporta, gövde ve mekanik sistemler üzerine uygulamalı eğitim ve onarım deneyimi.
Adli Trafik ve Olay Yeri İnceleme Eğitimleri
Kaza mahalli incelemesi, fiziki delillerin değerlendirilmesi ve kaza dinamiği analizine yönelik eğitimler.
Teknik ve Hukuki Eğitimler
Mesleki GelişimDeğer kaybı, kusur analizi ve sigorta süreçlerine ilişkin teknik bilgi ve mevzuat çalışmalarının geliştirilmesi.
Temel Bilirkişilik Eğitimi
Bilirkişilik usulleri, teknik raporlama ve mesleki sorumluluklara yönelik eğitim ve sertifikasyon.
- GÜNÜMÜZ
Sunar Group
Kurucu ve Genel MüdürTeknik inceleme, hasar değerlendirmesi ve dosya yönetimini bir araya getiren kurumsal yapının kuruluşu ve devam eden faaliyetlerinin yönetimi.
- GÜNÜMÜZ
Motorial Motorcycle Service
Kurucu ve YöneticiAntalya’da motosiklet kaza onarım merkezinin kuruluşu. Hasar tespiti, mekanik ve kaporta onarımı, parça tedariki ve sigorta hasar dosyalarına yönelik teknik hazırlık süreçlerinin yönetimi.
UZMANLIK ALANLARI
Adli trafik, hasar ve
değer kaybı uzmanlığı.
Her dosya; kendi olay örgüsü, mevcut belgeleri ve doğrulanabilir teknik bulguları çerçevesinde ele alınır.
Adli trafik ve
kaza incelemesi
Motosiklet ve araç kazalarında oluş biçiminin, çarpışma dinamiklerinin ve izlerin birbiriyle uyumunun teknik değerlendirmesi.
İnceleme kapsamı
- Kaza tutanağı, fotoğraf ve görüntülerin incelenmesi
- Temas noktaları, hareket yönleri ve hasar uyumu
- Verilerin elverdiği ölçüde hız ve çarpışma analizleri
Olay yeri araştırma
ve inceleme
Yol, çevre, görüş koşulları ve fiziksel izlerin olayın oluşumuyla ilişkilendirilmesi; mevcut bulguların sistematik olarak değerlendirilmesi.
İnceleme kapsamı
- Olay yeri fotoğrafları ve krokilerin analizi
- Yol geometrisi, işaretlemeler ve görüş alanı
- Araç konumları ile yol üzerindeki izlerin karşılaştırılması
Uzman görüşü
ve mütalaa
İnceleme bulgularının, kullanılan verilerin ve teknik gerekçelerin açık bir anlatımla raporlanması; dosyaya özgü soruların değerlendirilmesi.
İnceleme kapsamı
- Belge ve bulgulara dayalı teknik görüş
- Mevcut raporların yöntem ve tutarlılık incelemesi
- Sonuçların dayanakları ve inceleme sınırlarının açıklanması
Hasar listesi ve
onarım değerlendirmesi
Hasarlı parçaların, gerekli onarım işlemlerinin ve işçilik kalemlerinin belirlenmesi; kaza ile bağlantılı hasarın teknik yönden incelenmesi.
İnceleme kapsamı
- Parça ve işçilik listesinin oluşturulması
- Onarım ve değişim gerekliliğinin değerlendirilmesi
- Mekanik hasar, ön düzen ve bağlantılı hasar incelemesi
Araç değer kaybı
değerlendirmesi
Aracın kaza öncesi durumu, hasarın niteliği ve onarım işlemleri birlikte ele alınarak ikinci el piyasa değerindeki etkinin incelenmesi.
İnceleme kapsamı
- Marka, model, yaş, kilometre ve geçmiş hasar verileri
- Onarılan veya değiştirilen parçaların etkisi
- Emsal piyasa verileriyle gerekçeli değer değerlendirmesi
Kusur değerlendirmesi
ve teknik itiraz incelemesi
Mevcut kusur değerlendirmesinin kaza bulgularıyla karşılaştırılması; itiraza dayanak oluşturabilecek teknik hususların ortaya konulması.
İnceleme kapsamı
- Tutanak, beyan ve fiziki bulguların karşılaştırılması
- Teknik çelişkilerin ve eksik incelemelerin belirlenmesi
- Alternatif oluş senaryolarının verilerle değerlendirilmesi
ÇALIŞMA FELSEFESİ
Her tespitin
bir dayanağı olmalı.
Dosya ve süreç yönetimi; belgenin alınmasından teknik sonucun sunulmasına kadar izlenebilir bir inceleme düzeniyle yürütülür.
Dosyanın anlaşılması
İncelemenin konusu, yanıtlanması gereken sorular ve mevcut evrak belirlenir. Eksik bilgi ve belgeler tespit edilir.
Bulguların incelenmesi
Tutanaklar, görseller, araç bilgileri ve hasar kayıtları birlikte değerlendirilir. Gerekli görülen teknik kontroller belirlenir.
Teknik değerlendirme
Hasar, oluş biçimi, kusur veya değer kaybı yönünden veriler karşılaştırılır. Tespitler ile varsayımlar birbirinden ayrılır.
Gerekçeli raporlama
Sonuçlar, dayanakları ve incelemenin sınırlarıyla sunulur. Ek belge gelmesi hâlinde değerlendirme yeniden ele alınır.
Somut bulgularAçık yöntemGerekçeli sonuçDosyaya özgü değerlendirme
KURUCULUK / MOTORİAL
Bir markanın arkasında.
Bir ekibin yanında.
Cevahir Hakan Sunar, 2026 yılında Antalya’da kurduğu Motorial Motorcycle Service bünyesinde hasar tespiti, mekanik ve kaporta onarımı, parça tedariki ve sigorta hasar dosyalarının teknik hazırlık süreçlerini yönetmeye devam eder.
Mekanik bilgiden hasar değerlendirmesine.
Motosikletin yapısını, parçaların çalışma ilişkisini ve onarım sürecini anlamak; hasarı doğru değerlendiren bir teknik bakışın önemli parçasıdır.
FOTOĞRAF ARŞİVİ
Mesleki yaşamdan
kareler.
Motorial, buluşmalar ve motosiklet etkinliklerinden görüntüler.
TEKNİK YAKLAŞIMA DAİR
Doğru sorular.
Açık bir değerlendirme.
Teknik inceleme için hangi belgeler değerlendirilir?
İnceleme konusuna göre kaza tespit tutanağı, olay yeri ve araç fotoğrafları, varsa video kayıtları, ruhsat bilgileri, kilometre bilgisi, hasar raporları, onarım listeleri ve faturalar değerlendirilir. Her dosyada tüm belgelerin bulunması şart değildir; eksikliklerin değerlendirmeye etkisi ayrıca belirtilir.
Değer kaybı ile onarım bedeli aynı şey midir?
Onarım bedeli, hasarın giderilmesi için gerekli parça ve işçilik maliyetini ifade eder. Değer kaybı incelemesi ise hasar ve onarım geçmişinin aracın piyasa değeri üzerindeki etkisine odaklanır. İki konu, kendi verileri ve dayanaklarıyla ayrı değerlendirilir.
Kusur incelemesinde nasıl bir yaklaşım izlenir?
Mevcut kusur değerlendirmesi, olayın oluş biçimi ve somut bulgularla karşılaştırılır. Varsa teknik tutarsızlıklar açıklanır. Teknik inceleme, belirli bir kusur oranının değiştirileceği veya belirli bir sonuç alınacağı yönünde taahhüt içermez.
Motosiklet kazaları neden ayrı bir teknik dikkat gerektirir?
Denge, yatış, frenleme, lastik temas alanı ve sürücünün araçtan ayrılması gibi unsurlar motosiklet kazalarının değerlendirilmesini etkiler. Bu nedenle yalnızca araç üzerindeki hasar değil; yol izleri, hareket yönleri ve olayın bütünlüğü de birlikte incelenir.
İLETİŞİM
Cevahir Hakan Sunar
ile iletişime geçin.
E-POSTAinfo@cevahirhakan.com.tr
ADRES
Cumhuriyet Mahallesi
677 Sokak 59/A
Muratpaşa, Antalya
UZMAN · KURUCU · YÖNETİCİ
Cevahir Hakan Sunar.
Adli trafik · Olay yeri araştırma ve inceleme · Hasar ve değer kaybı
Motosiklet ve araç kazalarında uzman mütalaası ve teknik süreç yönetimi.